Gần 2.000 tỉ đồng mở rộng QL1A đoạn TP.HCM – Long An

Tin từ Sở GTVT TP.HCM cho biết, dự án mở rộng quốc lộ 1A (huyện Bình Chánh) đoạn từ nút giao thông An Lạc (TP.HCM) đến giáp ranh tỉnh Long An đang được bàn bạc để tháo gỡ những vướng mắc, sớm triển khai.

                                                       Cửa ngõ phía tây TP HCM thường xuyên bị ùn tắc

Ông Nguyễn Hồng Ninh – Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Hạ tầng – (IDICO) – chủ đầu tư cho biết, tổng mức đầu tư cho dự án là 1.989 tỷ đồng, trong đó có 1.321 tỷ đồng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, 396 tỷ đồng chi phí xây dựng toàn bộ dự án. Nếu đúng tiến độ thì khoảng tháng 6/2017 sẽ xong giai đoạn 1, đoạn từ nút giao An Lạc đến nút giao Bình Thuận. Dự kiến trong tháng 11/2017 sẽ đưa toàn bộ công trình vào hoạt động.

“Ở giai đoạn 1 đoạn từ nút giao An Lạc đến nút giao Bình Thuận không có hộ nào phải giải tỏa trắng nên không phải bố trí tái định cư, hiện chỉ vướng ở chỗ chồng ranh với dự án khu E, thuộc KDC Nam Sài Gòn. Còn giai đoạn 2 từ nút giao Bình Thuận đến giáp ranh Long An sẽ không lập phương án tái định cư mà tiếp tục tìm hiểu các dự án đã đầu tư về hạ tầng trước để mua nền tái định cư cho người dân” – ông Ninh thông tin thêm…

Theo báo cáo của Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Hạ tầng, trước đó, công ty đã dự tính tổng mức đầu tư dự án khoảng 1.450 tỉ đồng, công ty đề xuất nâng cấp, mở rộng đoạn quốc lộ 1 trên theo hình thức BOT. Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại vốn đầu tư tăng lên 1.989 tỷ đồng là do tăng giá đền bù giải phóng mặt bằng từ 881 tỷ đồng lên 1.321 tỷ đồng.

Được biết, đây là tuyến đường cửa ngõ phía tây TP.HCM, thường xuyên bị ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, nhất là vào giờ cao điểm. Do vậy, đoạn đường này sẽ được nâng cấp mở rộng từ 23,5m lên 35m cho 4 làn ô tô chạy với vận tốc 80 km/h và hai làn xe hỗn hợp lưu thông chạy với vận tốc 60 km/h.

Trước đó, do nguồn vốn ngân sách hạn hẹp, TP đã có kế hoạch giao cho Khu quản lý giao thông đô thị số 4 thực hiện dự án mở rộng tuyến quốc lộ 1 trên thêm 5m cho hai bên đường, nhưng dự án chậm triển khai do đền bù giải tỏa chậm, và sau đó đã được bàn giao lại cho IDICO thực hiện dự án.

Vũ Hiền / DĐDN