Hãng hàng không thành lập từ Vasco mang tên SkyViet

Công ty Bay dịch vụ Hàng không (VASCO) của Vietnam Airlines được chuyển đổi thành hãng hàng không cổ phần SkyViet, dự kiến hoạt động từ hôm nay (1/4).

Bộ Giao thông vận tải vừa báo cáo Thủ tướng việc thành lập Công ty cổ phần hàng không SkyViet trên cơ sở chuyển đổi từ Công ty Bay dịch vụ hàng không (VASCO). Theo đó, doanh nghiệp này được Sở Kế hoạch và Đầu tư TP HCM cấp giấy chứng nhận đăng ký giữa tháng 3 và dự kiến hoạt động từ hôm nay (1/4), sau khi được cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không và hàng không chung.

Trước đó từ tháng 10/2007, Thủ tướng đã cho phép Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) xây dựng đề án thành lập hãng hàng không cổ phần trên cơ sở tổ chức lại VASCO - một chi nhánh của tổng công ty. Đến cuối 2015, Vietnam Airlines có văn bản xin phê duyệt chủ trương góp vốn thành lập hãng hàng không theo mô hình công ty cổ phần có vốn điều lệ tối thiểu 300 tỷ đồng trên cơ sở sắp xếp lại VASCO.     

               VASCO thực hiện những chặng bay ngắn như Sài Gòn - Côn Đảo, Sài Gòn - Cà Mau...

Theo đề án trình lên Bộ Giao thông, tỷ lệ vốn góp của Vietnam Airlines tại SkyViet là 51%, thông qua tài sản hiện hữu mà VASCO đang quản lý và khai thác, kho phụ tùng vật tư máy bay ATR72-500, động cơ dự phòng máy bay ATR72 (99,2 tỷ đồng). Tổng công ty cũng góp thêm tiền mặt trên 53,7 tỷ đồng.

Trong khi đó, các đối tác góp vốn còn lại đến từ Ngân hàng Kỹ Thương (Techcombank) là Công ty Quản lý quỹ (Techcom Capital) và Công ty Phát triển dự án (Techcom Developer) góp lần lượt 48% và 1% vốn điều lệ.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, Vietnam Airlines đề xuất thành lập công ty cổ phần theo hình thức góp vốn cùng 2 cổ đông khác là theo đúng quy định Luật doanh nghiệp. VASCO vốn là một đơn vị hạch toán phụ thuộc nên nếu thành lập một công ty cổ phần độc lập thì thời gian đầu hoạt động sẽ có những khó khăn.

Tuy nhiên, hãng bay mới sẽ  tiếp tục khai thác đội tàu bay ATR72, phù hợp cho các chặng tới các sân bay địa phương, huyện đảo chưa tiếp nhận được máy bay phản lực thân hẹp của Airbus hay Boeing như Côn Đảo, Cà Mau, Rạch Giá, Điện Biên... Đây cũng các đường bay có ý nghĩa phát triển chính trị, kinh tế, xã hội của địa phương, phù hợp với mô hình hoạt động của một hãng hàng không độc lập.

Sau khi xem xét, đánh giá đề án thành lập công ty cổ phần hàng không SkyViet, Bộ Giao thông Vận tải cho biết sẽ xem xét và cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không và kinh doanh hàng không chung cho doanh nghiệp.

Đoàn Loan / VnExpress