ベトナムの裾野産業に大きな機会が期待されています

アナリストは、ベトナムの裾野産業は注文が増加し、資本がベトナムに流入し続けているため、新たな機会を見ていると言います。

最近数か月、ビンズオン省とビンポーク州に工場を持ち、正確なプロトタイプの製造を専門とするCNCテックは、注文数が急増したためフル稼働しています。

CNC TechのNguyen Van Hungディレクターは、以前、同社のクライアントはほとんどが日本企業だったと述べました。 しかし今、注文は米国とヨーロッパからも来ています。 Hung氏によると、注文数の増加は、米中貿易戦争によるものです。

ベトナムは首都が中国ではなくベトナムにリダイレクトされ、中国ではなくベトナムの企業に対してより多くの注文が出されるため、貿易戦争の恩恵を受けると考えられています。 これは、ベトナムの裾野産業にとって素晴らしい機会です。

「今年、私たちが主催する産業支援に関する展示会に11,000人以上が参加し、昨年に比べて40％増加しました」と同氏は述べた。貿易関係に関連する分野で34年の事業を展開している企業のディレクターとして、 Reed Tradex VietnamのCEO、Vu Trong Taiは、機器の輸入に対する国内企業からの強い発展と高い需要を見ることができます。

1990年代にゼロから始まったベトナムの裾野産業は、最初の成果を得ました。多くのベトナム企業は、グローバルなサプライチェーンに参加し、外国投資企業（FIE）と密接な関係を築いています。

サムスンベトナムのゼネラルディレクターであるチェ・ジュホによると、サムスンの第一級ベンダーの数は、2018年の35から今年末に42に増加し、2020年の終わりには50になると予想されています。

「数年前、サムスンがベトナムに到着したとき、ベトナム企業はパッケージングを提供し、印刷物を作成することしかできませんでした。現在、彼らはサプライチェーン、特に機器の自動化において他の多くの作業を行うことができます」とチェ氏は言いました。

しかし、Reed Tradex VietnamのTaiによれば、ベトナムの裾野産業は、特にタイの産業と比較して、未発達のままです。

タイの自動車産業のローカリゼーション率は60〜70パーセントであり、ベトナムの数字はわずか7〜10パーセントです。

ベトナムの裾野産業の競争力は、他の地域諸国に比べてまだ低いです。世界銀行の報告によると、ベトナムの民間企業は依然として外国投資部門に接続できない。ベトナムは主に、バリューチェーンの最終組み立て段階で作業を行っています。

世界競争力指数における現地サプライヤーの品質に関して、ベトナムは世界銀行の報告書でフィリピン（74位）、タイ（77位）、マレーシア（22位）に次いで138のランク付けされた経済圏の109位にランクされています。

産業貿易省（MOIT）によると、ベトナムには全国に1,800の企業があります。

Thanh Lich / Vietnamnet沿って