自動車のスペア部品の輸入税の削減可能性が高いです

自動車部品やコンポーネントに対する輸入税は、ASEAN自由貿易協定（FTA）の下で、2018年にダウン2年間スケジュールの前にゼロパーセント来年、にしてもよいです。

                               自動車部品の輸入税は来年ゼロ％に切断することができます。- 写真 phutungchinhhang.net

これは、車の多くのモデルのためのスペア部品および付属品の輸入税の軽減に関して自分の意見を得るために関係省庁やセクターに送信されている財務省の提案の重要な部分です。これは、国内の自動車産業の発展を支援することを目指しています。

ベトナムへのこの地域からの車の数が大幅に増加するように、旅程の下では、ASEANから完全にビルドアップユニットの輸入税は、2018年までにパーセントゼロになります。

以下2,000ccとの排気量の車両については、財務省は7エンジン・グループの部品や、ギアボックス、ライター車のシガー、自動車ホイールリムなどの他のコンポーネントに税金を減らすことを提案しました。

具体的には、ASEANのメンバーではない韓国、から自動車エンジンの輸入税は2016年に3パーセントに20％から減少します - ベトナムはベトナムでコミットしているレベルに等しい - 日本FTA。

車のシガーライターは来年によってパーセントゼロであることがあったが、ギアボックス、車輪とリム上の税は、5パーセントに減少することが提案されました。

ASEANメンバーにそのコミットさに等しい - - 2018と2019のセットプランを置き換えるトラック用として、同省は2016年までに、ギアボックスとパーセントゼロによる韓国と日本からのアクセサリーの輸入税を削減することを提案しました。

一方、中国からの自動車部品の輸入税は2018年パーセントゼロになります。

同省は、お金のコレクションは国内自動車組立・生産業界の発展から増加すると予想されたため、オートスペース部品の数に対する輸入税上のカットはずっと国家予算に影響を与えないだろうと述べました。

この提案は、国内自動車産業をサポートするために、財務省による多くの一つです。これに先立ち、同省は輸入車の特別消費税の計算を調整することを提案しました。

環太平洋パートナーシップ（TPP）協定が発効した後に加えて、以下の3,000ccの排気量を持つ車の関税は13年で削除されるでしょう。一方、上記の3,000ccの変位とで車の関税は10年目に撤廃されることになります。

ラオスは、自動車の輸入関税を削除します

ラオスでは最近、自動車の輸入関税を削除した、ASEAN経済共同体の前に貿易障壁を持ち上げるその対策の一環で、今年後半に形成されています。

ラオスは2008年からの輸入品に関税を削減するために始めた、ラオス外国貿易政策課Saysana Sayankoneの副局長は、自動車上のものを含め、それらの数は、ゼロ％にまでカットされていることを指摘しました。

彼は他の多くの国と同様に、ラオス国内で生産された財を保護するための貿易障壁としての輸入関税を考慮すると述べました。彼らは国の予算収入の11パーセントを占めるように輸入税は、ラオスにも収入の主要な源です。

彼らは自動輸入関税を交換するのに十分であるからしかし、国は、消費税及び収入を徴収しています。

自動車の価格が近い将来に下落すると予測されていますが、彼らはまだ、市場での需要が高いといくつかの競争力に多くの他の国に比べて高くなるだろう、と彼は指摘しました。

ソースVNS