
ラッシュ時ハノイトラフィック。VnExpress/Ngoc Thanh写真提供
オートバイ市場は、しかしながら、飽和点に達しています。
2015年ホンダベトナムは約200万バイクを売ってから来大半そのうち純利益にVND9兆($4億)収益にVND68兆(US $30億)稼いだと。
ホンダは市場シェアの71パーセントで支配的なプレーヤーとして浮上し、過去20年間にベトナムでおよそ2000万バイクを販売しています。バイク販売はベトナム市場でのホンダの売上高の95パーセントを貢献している、ダウ火(投資)新聞が言うように、ホンダの幹部を引用しました。
東南アジアの国で出力することにより最大のバイクメーカーとして、ホンダは250万台の年間総容量で3つの工場を設定しています。
オートバイは、運輸省によると90万人、45万人の登録バイクの人口を持つベトナム、交通の最も人気のある手段です。
バイクの売上高は2011年に年間330万台のピークから約18%減少してきたように一方、ベトナムのバイク市場はベトナム自動車、オートバイや自転車協会(VAMM)によれば、その飽和点に達しています。
バイクの販売は現在、年間270万台と推定されてしかし、まだ、ベトナムは中国、インド、インドネシアに次いで世界での販売により、最大のオートバイ市場の中で残っています。このようなホンダ、ヤマハ、スズキとピアジオなどの多くの多国籍バイクメーカーは、彼らの生産拠点としてベトナムを選択しました。
ベトナムのバイク販売は将来の大幅な成長を経験することは不可能であろうが、ホンダは常に新しいモデルを導入し、市場リーダーのままにベトナムでの新しい販売促進キャンペーンを開始した、稔加藤、同社の総監督は語りました。
2005年に、ホンダは年間1万台の容量を持つベトナムで自動車工場で$65万ドルを投資しました。
Bach Duongによって/ VnExpress