フォルモサのより緊密な精査の下で議論ホア・セングループの鉄鋼プロジェクト

ホア・セン・グループ（HSG）の$10.6億工業地帯、鋼の製造・ポートの複雑なセットがハーティンで台湾企業フォルモサの複雑なより厳しい規則を遵守する必要がありますニントゥアンの中央州に建設されます。

Le Phuoc Vu, ホアセングループの最高経営責任者（CEO）は、今後の鋼複合体が汚染あれば個人的な責任を取ることを約束しました。 8月27日にニントゥアン省に投資促進会議で撮影した写真。

ベトナム、産業貿易省の下で重工業部門のディレクター（の自動車および自動車部品産業の発展に国際協力機構（JICA）主催の最近の会議のサイドライン上VIRに言えばMOIT）チュオン・タンホアイは、政府が台湾のスキャンダルから多くの教訓を学んだと述べました。

代わりにのみコメントや提言を行うの、HSGのような大規模なプロジェクトのための別の潜在的な大失敗を避けるために、担当省庁は、投資家の基本設計を評価しようとしていると投資家は、これらの勧告に従った調整を行う必要があります。

「建設に関する我々の法律は、投資を促進することを目的としました。省庁は、唯一の投資家は、彼らが意思決定のための法の前に責任を負うことができることを完全な知識で、従うか無視する自由だったコメントが寄せられています。そのように監督することはより困難でした。さて、"投資と建設の管理についてだけでなく、環境保護に関する規制がより厳しいですので、我々はこのプロジェクト、そのパイロット操作、または、後に、公式の操作が環境に与える影響を評価する上で、より厳密なことを行っていますホアイは言いました。

多くの専門家は、HSGのプロジェクトに対する懸念を表明しています。Nguyen Mai,外国人投資企業のベトナム協会（VAFIE）の会長は、すでに鋼のグローバルな余剰があると述べ、ベトナムではなく、それがで比較優位を持っている他の産業の開発に集中する必要があります。

首相の元顧問、ファム・チー蘭は彼女がベトナムの鉄鋼は中国からの輸入品と競合することができるかどうかを心配していたことを追加し、合意しました。彼女はまた、鋼指向シナリオに頼る経済成長に計算が正しいかどうかを疑問視。

MOITは、同国の鉄鋼業界の成長にマスタープランでプロジェクトを承認しました。ほとんどのベトナムの鉄鋼メーカーは、今日では小規模で動作し、彼らは数百千出力で生産コストを下げるすることは困難であるので、"我々は、大規模な鋼複合体を有することが必要であると考えて、「ホアイは」、言いました年間トン。さらに、それらは主に建築用鋼材を生産し、ベトナムはまだ製造するための構造用鋼、鋼の多くを輸入しなければなりません。したがって、我々はこれらの製品の種類の生産への投資を奨励しています。」

Ha Duyによって/ vir